Regeringens särskilde utredare Jonas Bjelfvenstam överlämnade den 7 mars 2018 sitt slutbetänkande Vägen till självkörande fordon – introduktion (SOU 2018:16) till infrastrukturminister Tomas Eneroth. Utredningen föreslår ett antal regelförändringar, som behövs för att börja använda och utveckla automatiserade fordon på väg de närmaste åren.

Teckna din prenumeration på Aktuell Säkerhet här

Utredningen ger även förslag på åtgärder som behöver göras på längre sikt.

Bland annat föreslår utredningen:

  • Ökade möjligheter till försök med fordon utan förare
  • Nytt ansvarssystem med bland annat ägaransvar
  • Introduktion av helt automatiserade motorredskap klass II i
  • 20 km/t eller gångfart utan tillstånd till försöksverksamhet.
  • Krav på lagring av vissa data för fordon med både manuell och automatiserad körning

– En säker utveckling av automatiserade transporter är en förutsättning för att få acceptans för denna teknik i samhället. Mest intressant är utvecklingen av automatiseringen inom yrkestrafiken samt för delade och kollektiva transporter. Tekniken kan på sikt också ge nya möjligheter till mobilitet och transporter i glesbygd samt för personer som har begränsade möjligheter till egna transporter idag, säger utredaren Jonas Bjelfvenstam.

Regelförändringarna förslås träda i kraft den 1 juli 2019.

Linda Kante

Aktuell Säkerhet jobbar för alla som vill göra säkrare affärer och är därför en säker informationskälla för säkerhetsansvariga inom såväl privat som statlig och kommunal sektor. Vi strävar efter förstahandskällor och att vara på plats där det händer. Trovärdighet och opartiskhet är centrala värden för vår nyhetsjournalistik

Sponsrat innehåll från Sectra
ANNONS

SOC – nyckeln för att möta nya Cybersäkerhetslagen

Med den nya Cybersäkerhetslagen och NIS2-direktivet skärps kraven på aktörer inom kritisk infrastruktur. Säkerhetsarbetet måste gå från punktinsatser [...]