– Vi är nu uppe i 30 förhindrade suicidförsök. Det är alltså personer som systemet har larmat på, som vi sedan fått kontakt med. Vi har stoppat tåg, stängt av ström eller på något annat sätt förhindrat den här personen att fullborda sitt försök, säger Alpay Aksoy, operativ samordnare på SL:s trafikavdelning, till Svenska Dagbladet.

Det avancerade analysverktyget är i dagsläget i drift på 15 stationer men planeras att införas på fler platser. Det används som ett stöd till SL:s trygghetscentral, som ansvarar för att snabbt hantera situationer där en person befinner sig i fara.

Vi vill dra nytta av tekniken men också vara försiktiga med hur vi använder den.

Alpay Aksoy, SL

Varje år inträffar omkring 50 påkörningar i tunnelbanetrafiken, där majoriteten får dödlig utgång. Genom AI-tekniken hoppas SL kunna minska dessa tragedier.

Parallellt pågår arbete med att utvärdera fler användningsområden för tekniken inom kollektivtrafiken. Samtidigt betonar SL vikten av att upprätthålla ett starkt integritetsskydd för resenärerna.

– Vi vill dra nytta av tekniken men också vara försiktiga med hur vi använder den, säger Alpay Aksoy till Svd.