Avancerade förarassistanssystem (ADAS) och automatiserad körning (AD) förbättrar körkomforten och gör trafiken säkrare genom att antalet olyckor på våra vägar minskas. Om man utvecklar regler kring autonoma bilar kan tekniken även ha en positiv inverkan på klimatet.

Självkörande bilar använder bland annat radar för att känna av omgivningen och för att ge tillförlitlig information till ADAS- och AD-systemen. En utmaning för fordonsradar är att de kan störas av andra fordons radarsystem vilket kan leda till säkerhetsrisker.

Muhammad Rameez har i sin avhandling i ämnet systemteknik utforskat olika angreppssätt för att minska störningarna mellan fordons radarsystem och han presenterar olika lösningar för att åtgärda problemet. Det är värdefulla insikter för fordonsindustrin och ger samtidigt en grund för vidare forskning inom området självkörande bilar.

Linda Kante

Aktuell Säkerhet jobbar för alla som vill göra säkrare affärer och är därför en säker informationskälla för säkerhetsansvariga inom såväl privat som statlig och kommunal sektor. Vi strävar efter förstahandskällor och att vara på plats där det händer. Trovärdighet och opartiskhet är centrala värden för vår nyhetsjournalistik

Sponsrat innehåll från Sectra
ANNONS

SOC – nyckeln för att möta nya Cybersäkerhetslagen

Med den nya Cybersäkerhetslagen och NIS2-direktivet skärps kraven på aktörer inom kritisk infrastruktur. Säkerhetsarbetet måste gå från punktinsatser [...]