Förordningen riktar sig till tillverkare, men dess effekter påverkar hela alla parter i försörjningskedjan av uppkopplade bilar. En av de främsta utmaningarna för parterna som Trend Micro har observerat är att fordonstillverkare och deras leverantörer nu behöver genomföra en omfattande riskbedömning för att bestämma vad de bör prioritera för att på bästa sätt genomföra cybersäkerhetsåtgärder.

Av kartläggningen kan följande slutsatser dras:

  • I nuläget bör fokus läggas på back-end och att säkra data. I framtiden kommer riskerna i kommunikationskanalen att öka dramatiskt.
  • Under de kommande tio åren, inte minst med tanke på utbyggnaden av 5G-nätverken, kommer de verktyg, metoder och procedurer som används av cyberkriminella att förändras avsevärt, vilket även kommer påverka hotlandskapet och riskerna för uppkopplade fordon.
  • Medan regelverket WP.29 listar en lång rad attackvektorer, identifierar den nya kartläggningen ytterligare attackvektorer och fokusområden, så som attacker mot bildhantering och mot körbanor och vägnät.
  • Företag behöver först bedöma vad som ska prioriteras och i vilken ordning, och utforma sedan en strategi för cybersäkerheten baserat på den prioriteringen.
Linda Kante
  • #cybersäkerhet
  • #FN
  • #trafiksäkerhet
  • #trendmicro

Aktuell Säkerhet jobbar för alla som vill göra säkrare affärer och är därför en säker informationskälla för säkerhetsansvariga inom såväl privat som statlig och kommunal sektor. Vi strävar efter förstahandskällor och att vara på plats där det händer. Trovärdighet och opartiskhet är centrala värden för vår nyhetsjournalistik

Sponsrat innehåll från SFV
ANNONS

SFV söker expert inom fysisk säkerhet

Det är på regeringens uppdrag som Statens fastighetsverk (SFV) förvaltar vårt gemensamma natur- och kulturarv. Vi förvaltar en [...]